1SKU管理的智能化问题2019iyiou

2019-05-14 19:59:31 来源: 铜川信息港

随着缤果盒子上海首批门店被关闭,“国内无人店业务经营指导规范意见征询稿“也开始发布征询,关于无人便利店的未来引发了业内的普遍关注,那么,无人便利店还有多少机会呢?它还能是一门好生意吗?

其实在互联行业中,监管介入已经是常事了,但大多并非是好事。比如,监管介入之后,约车行业企业需要获得各个城市地区的约车牌照方可运营,司机要进行考核,还要限制户籍,单是北京,滴滴的约车司机就迅速降到了2万。

而共享单车行业在监管介入之后,各个地区已经开始禁止新车投放,并被约谈以建立电子围栏来尽量减少车辆乱停放的问题,这是需要一大笔资金投入的;此外,共享睡眠仓直接被叫停,共享电单车不允许上路。那么,监管进入的无人便利店会迎来什么样的命运呢?

监管介入是有效手段吗?对于监管部门来说,行业经验已经很多了,但是本着维护行业秩序、保护消费者权益、引导市场良性发展的原则,其希望可以通过行业协会的支持,避免新兴行业的不良发展,从一开始就能建立良好的市场发展机制,也从侧面说明,政策上对于无人便利店项目的关注程度很高。

正如上文所说,这是一个新兴行业,监管入局能起到积极的作用吗?该从哪些方面入手?

其实,监管部门并非是单兵作战,还有行业协会、相关企业、业内人士的支援,从发布的征询稿就可以看出他们是经过了深思熟虑而提出的,是对行业经过了一定的了解的。也正是因为对监管的具体内容有所保留,才是以征询稿的形式发布出来的,以尽量避免有考虑不周的地方,所以在征询各方意见之后再进行修订、正式发布。

而监管部门能起到的作用就是监督和管理,分开说就是监督行业、企业的发展,管理行业、企业的经营行为。比如无人便利店的合作方式、运营模式、经营流程等,对于进入行业的企业进行资格审查,也就是说达到一定条件的企业才可以从事这个行业,否则是不被允许的。

这样就在入口处对流入的企业进行了甄别,同时行业中不按照标准经营的企业也会被调查、问责、处理。因此,监管入局之后,行业企业的发展不再是单纯的企业一拍桌子想干什么项目就能干什么项目,一些项目是要经过监管部门的审核的。

“无人店模式+新零售”潜藏的市场机会无人店的发展与新零售概念的爆发是有很大关系的,作为新零售直接的载体,无人店铺可以将线上线下的模式进行深度的发掘,再结合人工智能技术、大数据技术、移动支付技术,不仅大大方便了人们的日常生活,还能将用户、产品、服务这几个对象深度融合在一起,是直接的产品销售渠道。

新零售的特点就是将O2O模式放大化,实现线上线下一体化运作,即统一货物管理、双渠道营销、统一用户管理,也就是说线上与线下要达到高度的统一。货物库存、采购、分配数据信息进行同步管理,络营销、推广与实体广告并行,用户统一转化,这样一来既方便了管理,还能提高工作效率。

试想一下,通过无人便利店,新上架的产品可以提前在店周围墙壁做广告,可以是海报、LED屏幕、电视等多种形式;产品上架之后可以提供试吃、预购买、定制化等多种服务方式;同时无人店还可以进行本地化业务拓展,或者对其周边产品延伸,对急需服务的用户提供紧急救助等。

除此之外,随着无人便利店技术的不断提升,即买即走已经成为可能,你只需要进行一下身份识别便可以将需要购买的东西带走。

无人便利店面临的几个问题当然,无人便利店依然有很多问题,监管的入局就说明了这个问题。其在食品安全、用户数据管理、货品管理等方面均需要进行进一步的升级。

1、SKU管理的智能化问题

虽然在几年前就提出了大数据、智能化的概念,但是现在的行业中能将这些技术应用完全的企业几乎没有,大多数还建立在“是什么”、“为什么”的阶段。大部分企业可能知道了这是什么技术,为什么会有这个技术,至于在“怎么用”、“用的怎么样”上就没有主意了。

所以尽管不少企业在其产品介绍中加入了智能化的概念,但在短时间内还是不会有比较成熟的产品。没有成熟的技术,实际的问题就无法解决,比如,如何进行产品SKU的选择,哪个点位的无人便利店需要配送什么类型的货物就无法确定,依然是靠人工干预进行的选择,这在很大程度上是会影响用户的购物体验。

2、用户数据管理的问题

现在的互联技术可以实现在同一局域内,按照用户的关键词搜索信息数据进行商品的推荐。你在进行页浏览的时候会看到一些页广告,是和你近期搜索过的产品相关联的商品。但是这项技术并不成熟,还仅仅是处于初级阶段,所以,无法与无人便利店内的用户数据进行匹配。

一方面你不知道哪些能成为你的潜在用户,另一方面也不知道你的潜在用户需要什么产品,这样一来只能被动的等待用户,这当然不是产品销售的选择。

成熟的用户数据管理,可以将用户的位置、消费水平、购物需求等都通过大数据计算分析出来,及时传输给用户附近的便利店,然后经过系统分配,店铺管理员及时配货,通过系统通知用户取货。

3、食品安全的问题

但凡是做食品的企业,就要为食品的安全问题负责,便利店内是会有一部分食品的,而这也是监管介入关心的一个点,你如何保证店铺内的食品都是安全的?或者店铺内的过期产品能否及时下架?所以,在产品上线前,无人便利店必须保证产品和消费者的切身利益。

无人便利店的商业化需求尽管现在的无人便利店有着诸多的问题,在业内人士眼里在一些运作环节上仍然是拙劣的、低效的,但是在行业领域内,随着资本、创业者的不断入局,行业的升温,为未来的无人便利店带来了更多发展的机会和可能。

从商业化的角度来看,无人便利店需要投入的是搭建便利店的材料费、占地租金、内部硬件设施费用,至于店内的产品可以与商家谈判采用卖后付款的方式,但这就要看企业的实力了,其次对于零售行业不了解的话也是做不来的。

其利润点在于店内外可利用的广告位、产品的销售分成以及其他可利用的衍生商业产品。可以看出,这个项目在前期是需要大量的资金和技术投入的。

其中重要的点在于规模化,与共享单车相比,相同的是这样的无人店模式也可以称作是“共享便利店”,不同的是它的成本要更高。不过,无人便利店规模化之后便可以将商业价值放大化,对于周边附近的产业圈可形成矩阵效应,甚至可以带动相关所有行业的产品渠道下沉。

笔者认为无人便利店行业在监管入局之后,发展会暂时出现停滞,但这主要是在资本层面,他们需要一个观望、缓冲期,未来的无人便利店仍然有很大的发展空间。需要注意的是,这种快速复制的模式门槛较低,易被同行业挤压、赶超,所以尽快搞定资本、推进店铺发展、掌握核心的技术才是重中之重。

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